货运车队的管理制度

一、  货运车辆与司机的管理制度和奖罚制度

（1）      车辆由公司指定人员负责管理，公司根据司机全年工作表现，从司机产值、安全行车、维修费用、服务态度、客户意见等各方面全面考虑，对表现好的司机 给予奖励，对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。

（2）     车辆由公司指定驾驶员专用，其它人员未经批准不得驾驶，专车司机不能将车转借他人或其他单位使用，如有违反扣罚200元，造成后果由司机本人承担。

（3）     车辆除执行运输任务外，未经批准不得随便驶离指定的停车场，包括不得私自开车回家和办私事，任务完成后应及时将车辆开回指定的停车场，不准起动发动机在车内睡觉和卸货，以上如发现第一次扣罚一百元并追究责任，重犯要从严处罚。

（4）     车辆进出码头，均要遵守码头有关纪律、制度，限速为20公里/小时，若在厂装、卸货，均要遵守厂方的有关纪律、制度或行车指示，如有违反第一次追究责任，罚款并写检讨书，重犯者从严处罚。

（5）     司机每天按时上班（早上8时30分），特殊情况除外（例如当天零时后收车者），不得无故旷工、迟到、早退。请假要事先通知管理人员，经批准后方可休息。否则，报公司从严处理。

（6）     司机不得向货主提出要小费、吃饭、住宿等，不得参与赌博、嫖娼等违法犯罪行为。否则，报公司处理和送交公安部门。

（7）     司机执行运输任务时，在外遇特殊情况或不幸发生事故，不论在何时何地必须马上通知公司领导或公司管理人员。

（8）     司机报销过桥费等必须要做到如实反映，不得弄虚作假、虚开发票收据，如发现经核实后要从严处理。

（9）     司机对待货主要文明有礼，努力提高服务素质。

（10）  对放柜在公司停车场而不及时卸柜的司机第一次罚款100元，重犯者从严处罚。

持从业资格证     服务意识强     工作态度热情饱满     道德素质诚信可靠     车辆管理     出车前后定人检查     定人定期维护保养     严格的车队管理制度和驾驶员管理制度     100 ％通信覆盖率     驾驶员管理     定期举行安全知识培训和业务知识培训     严格的运输服务条款     2.24小时畅通的信息共享。     3.如何监控关注和消除大多数客户关注的运输过程中的货损货失问题？     首先是对操作人员的监控，包括平时的培训及工作中不定期的作业评估、考察。     不断加强对硬件设备（车辆等）的检查、维护、保养。     对一些可预见的、不可预见的事故采取必要的措施，如雨、雪、冰冻天气给车辆配备防滑链等。     用薄膜、纸皮、夹板来防潮、防震、防碰、防撞、防挤压等。     装卸车前后均以数码相机拍照，以检查监督货物装卸质量，控制好货物运输第一关。     严格的公路运输操作流程     1.运输前调研：首先尽悉客户待运物品的特性，包括基本的货物性质、包装性质、大致的体积重量等基本信息；第二是了解客户仓库的出货流程及其他作业流程，了解客户运输的特殊要求；第三是充分了解客户必要的目的地客户情况及客户的运输要求和收货要求等。充分做好运输前准备。     2.制定初步的客户货物操作流程：根据前期的运输调研，制定初步的客户物流操作流程和注意事项，并知会到操作相关的部门和人员 争取最短的时间内结束合作的磨合期。     3.配载：集中最优秀的运力资源，优先配载客户货物。     4.运输保障计划：向客户提供优质的运输再加工等保障措施：一是计划根据货物的特性及数量尽量采取托盘加固发运以确保货物的在途安全；二是对货物运输环节较多和存在不可控制因素的对货物托盘四面加硬质包装材料，以防止外箱破损，避免货物再运输过程中雨淋受潮；三是派专人监督装卸车辆，防止人为损害。