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新型渣土车上岗

点击数: 次  20150210

经过4个多月的采购、协商、上户,8月14日21时30分,太原市并州饭店改扩建工程现场,首批28辆新型全密闭渣土车正式启用。随后,全市在册的1100多辆渣土车将陆续更换,目前还在运行的开放式车辆将被全部淘汰。“和旧渣土车相比,最大的亮点就是密闭装置,马槽衔接处用的是镶嵌式密封胶条,而且是自动化操作,如果超载就无法全封闭,而封闭不严车辆就会被自动限速,每小时只能走5公里。”启用仪式现场,市环卫局渣土管理处处长魏新华介绍说,车辆左右两侧、驾驶室内侧都加装有摄像头,后盖密闭得严不严,司机坐在驾驶室会一目了然,而且车辆会和渣土管理处的GPS 定位监控系统联网,一旦出现抛撒、超载等行为,都会被及时制止。

  由于渣土车车身庞大,后车牌号通常悬挂在车体底部,为了能在夜晚多拉快跑,许多渣土车司机在上路时故意用泥巴将号牌遮住,就算渣土车有闯红灯、逆行、超速等违规行为,因为牌照号不清晰,路口的监控探头很难抓拍到它们,车辆逃逸现象时有发生。魏新华介绍说,此次改造中,要求车辆后厢板、上防护要喷涂反光,且要将车牌号放大,字体大小为正常车牌号的2.5倍。车上还安装有储存水箱及高压水枪,可自行清理车身污垢。

  此外,除了密闭装置,新更换的渣土车还在“头顶”加装了LED顶灯,类似于出租车顶灯,灯箱正面印制蓝色“渣土专运”字样,主要是提醒群众不要靠近,确保安全。

  据市环卫局负责人介绍,目前,太原市有拉运资质的渣土运输单位33家,在册的拉运车有1100多辆,再加上周围村庄及个别单位没有登记备案的,全市渣土车共有2000多辆,老旧车辆居多,密闭方式简单,经常出现超载、超速、遗撒、扬尘、尾气超标等,给监管带来很大难度。为进一步强化建筑垃圾、工程渣土运输管理,有效遏制大型建筑垃圾、工程渣土运输车辆在运输过程中出现各种违规行为,切实改善省城空气质量,决定对全市渣土车辆进行更新、改造。今后,凡从事渣土运输的车辆,必须到具有改装资质的改装厂安装密闭机械装置。改装完毕后,需到公安交警部门办理行驶证变更手续,经综合检测合格,到道路运输管理部门办理道路运输证变更手续,上户新车必须整车配备密闭装置。同时,执法人员将加大力度整治一些铤而走险不愿改装的运输车车主。

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